溢油監(jiān)測浮標
根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》以及交通部《 港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求》（ JT/T451-2009），港口和碼頭應(yīng)當(dāng)設(shè)置溢油監(jiān)視和報警裝置，港口碼頭均需要建立與港口業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)的港口溢油應(yīng)急反應(yīng)計劃。通過裝備先進的溢油監(jiān)測設(shè)備和建立有效的應(yīng)急反應(yīng)計劃，以便溢油發(fā)生時，能盡早的發(fā)現(xiàn)并及時采取措施，降低經(jīng)濟損失和對環(huán)境的危害，實現(xiàn)保護海洋環(huán)境、保障社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
系統(tǒng)主要功能與特點：
▲溢油探測功能：
自動控制系統(tǒng)終端的溢油探測器實時的對設(shè)定水域進行溢油監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)油膜后，向報警設(shè)備發(fā)送命令信號啟動報警。
▲主要探測物范圍：
柴油、汽油、重質(zhì)燃料油、原油、航空燃油、潤滑油、煤油、液壓油、植物油等各種常見溢油污染物以及甲苯、二甲苯等石油煉化化學(xué)品。
▲多種監(jiān)測手段于一體：
終端采用紫外熒光主動探測式測量技術(shù)和油膜法被動式探測技術(shù)，靈敏度高、測量精確、誤報率低，同時可加裝水中油監(jiān)測儀監(jiān)控水體含油量背景值。
▲系統(tǒng)兼容性：
系統(tǒng)融合國際標準的S-57格式的矢量ECDIS電子海圖系統(tǒng)，方便接入海事系統(tǒng)平臺，符合海事局監(jiān)管要求。
▲實時、全天候監(jiān)測方式：
365天全天候無間斷監(jiān)測：可進行白天及夜晚的連續(xù)自動探測，自動判斷是否有溢油事故發(fā)生，真正無人值守式工作方式。
▲溢油現(xiàn)場圖象采集功能：
自動控制系統(tǒng)終端的圖像采集器可全天侯采集設(shè)定區(qū)域的圖象信息，溢油報警后，支持同步啟動圖像采集功能，自動采集事故現(xiàn)場圖象。
▲溢油現(xiàn)場聲光報警功能：
自動/人工控制系統(tǒng)終端的聲光報警器，同步發(fā)出聲、光報警提示現(xiàn)場工作人員。
▲溢油遠程報警功能：
自動控制系統(tǒng)終端在溢油報警后，能夠及時向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息、事故位置信息及現(xiàn)場圖象。
▲通訊方式：
可根據(jù)用戶需求定制多種通訊功能，實現(xiàn)有線和無線通訊：GSMGPRSCDMA、數(shù)傳電臺、微波、ADSL寬帶等多種通訊方式，系統(tǒng)默認通訊方式為4G無線傳輸。
▲抗風(fēng)浪、防爆設(shè)計：
終端設(shè)備外殼采取不銹鋼防爆箱體，箱體采用316L不銹鋼整體無縫成型工藝，防爆等級可達到ExdⅡCT6，防護等級達到IP68，防爆控制箱內(nèi)部集成電子元器件。
浮標載體環(huán)境下使用316L不銹鋼密封箱，箱體采取雙層密封門，第一層抗風(fēng)浪沖擊，第二層灌膠密封。
▲監(jiān)測點位基本信息管理：
終端基本信息管理，包括添加、修改監(jiān)測點位的基本信息。
▲值班應(yīng)急人員信息管理:
支持錄入、查詢值班應(yīng)急人員，通過設(shè)定的值班通訊錄可直接向負責(zé)人發(fā)送報警信息并提供溢油應(yīng)急指揮決策信息參考。
系統(tǒng)組成：
系統(tǒng)由兩大部分組成：溢油監(jiān)測終端平臺和監(jiān)控中心控制系統(tǒng)
溢油監(jiān)測終端平臺：
★浮標子站平臺（紫外熒光監(jiān)測儀、油膜監(jiān)測儀、現(xiàn)場聲光報警器、遠程視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)）
★岸基子站平臺（紫外熒光監(jiān)測儀/油膜監(jiān)測儀、現(xiàn)場聲光報警器）
監(jiān)控中心控制系統(tǒng)：
★軟件系統(tǒng)：溢油監(jiān)測與跟蹤管理系統(tǒng)平臺
★硬件系統(tǒng)：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器及通訊服務(wù)器
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